温哥华要闻导读 2025-04-18
图源www.theglobeandmail.com
2025年4月18日，温哥华（Vancouver）市政府宣布，将对百老汇计划区（Broadway Plan Area）和甘比走廊计划区（Cambie Corridor Plan Area）的部分地块实施预先分区政策。这一举措旨在响应市议会通过的相关政策，加速城市住房和商业开发的审批进程，解决当前住房供应紧张的问题。
根据新方案，位于百老汇大道与16大道之间，以及甘比走廊橡树岭市政中心子区域（Oakridge Municipal Town Centre sub-area）的特定地块，将被统一划入新的低层或高层住宅分区。这意味着符合条件的开发商无需再单独申请重新分区，而是可以直接进入开发许可证申请阶段，从而节省约12个月的传统审批时间[1][2][3]。
新分区规定下，多户型建筑高度可根据地块条件，从4层至22层不等，高密度项目最高可达26层。对于高密度建筑，市府要求配建可负担住房、托儿设施，并鼓励引入本地服务型零售空间。同时，原有低密度住宅选项依然保留，以维护社区结构多样性[1][2][3]。
此次改革属于《温哥华规划》（Vancouver Plan）的重要实施环节，其核心目标是通过简化、统一并整合现有规划、政策与法规，提高审批效率、降低建设成本，为更多居民提供住房选择，并保持城市多元包容的发展方向[1][2][3]。
对于甘比走廊区域，此次调整主要影响靠近橡树岭-41街车站（Oakridge-41st Street Station）的少数地块，这些地块目前大多为单户住宅或最多六户联排屋。调整后，该片区高层建筑允许高度将从15-18层提升至20-22层，根据具体情况最高可达26层。此外，为提升项目可行性，对社会保障性住房比例要求由30%降至20%，楼间距标准也有所放宽[2]。
不过，在部分“斜线区域”（hatched areas），尤其是高楼限量控制街段，新建高楼仍需单独进行重新分区，以便市府调控每个街段的塔楼数量，大多数情况下每个街段最多允许两栋塔楼[3][4]。而低层住宅则可以直接进入开发许可程序，无需额外审批[3]。
这一系列变化得到了省级“以交通为导向地区立法”（transit-oriented areas legislation）的支持，也呼应了去年12月温哥华市议会批准的相关修订内容[2][4]。市政府表示，通过此次预先分区改革，有望显著提高中低密度项目落地速度，为急需住房的人群优先提供居住机会，同时促进社区服务设施完善和商业活力提升[1][2][3]。
然而，也有部分居民担忧快速推进可能导致租户搬迁风险增加，以及公共参与不足等问题。有评论认为，相关规划文件表述晦涩且公众咨询时间有限，希望市府能进一步加强信息公开和沟通，让更多居民理解并参与到城市未来发展的决策中来[4]。
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