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在2025年4月17日至18日期间，特朗普政府采取了一项可能严重冲击全球贸易格局的举措，计划对停靠美国港口的中国船只征收新费用。这一举动无疑加剧了世界两大经济体之间的贸易紧张关系，引发了各界的高度关注。
根据美国贸易代表（USTR）公布的计划，所有在中国建造或由中国拥有的船只，在停靠美国港口时，都将根据其载货量被征收费用。此项提案源于拜登政府下令进行的一项调查，该调查旨在评估中国造船业是否对美国国家安全构成威胁。美国贸易代表贾米森·格里尔在一份声明中强调，船舶和航运对美国的经济安全和商业自由流通至关重要。
新规的具体内容包括：在生效后的六个月内，对中国船只征收每净吨50美元的费用，并在随后的三年内逐步增加。费用征收方式将根据船舶的净吨位或集装箱数量进行评估。值得注意的是，新规也对非中国造船商产生影响，对所有非美国制造的汽车运输船征收费用。
此举旨在重振美国造船业，但引发了多方担忧。依赖中国船只运输各种商品的美国进口商认为，这些费用实际上是一种关税，将加剧特朗普政府对全球进口商品征收的一系列关税。众议院农业委员会民主党领袖安吉·克雷格表示，这些费用对希望运输货物的美国农民构成威胁。
尽管面临诸多批评，特朗普政府仍然坚持推行这一政策。美国贸易代表办公室表示，新规将有助于扭转中国在航运业的主导地位，解决美国供应链面临的威胁，并为美国造船业发出需求信号。然而，批评者认为，此举可能导致消费者价格上涨、贸易中断，并威胁美国港口的竞争力。
目前，中国外交部尚未对此事发表评论。亚洲航运股（中国大陆除外）开盘上涨，而中国航运股则随大盘下跌。未来几个月，中美两国将如何应对这一新的贸易摩擦，以及全球航运业将受到何种影响，都将是各界关注的焦点。
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https://www.fx168news.com/article/%E7%89%B9%E6%9C%97%E6%99%AE-870588
https://www.thestandard.com.hk/breaking-news/section/6/232597/United-States-eases-port-fees-on-China-built-ships-after-industry-backlash
https://www.lloydslist.com/LL1153217/Port-fees-to-take-stage-in-Trump%E2%80%99s-US-China-trade-war-opera
https://www.hindustantimes.com/business/donald-trump-moves-to-levy-chinese-vessels-as-trade-war-widens-101744963094725.html
https://keyt.com/news/money-and-business/cnn-business-consumer/2025/04/18/us-announces-plans-to-charge-fees-on-chinese-ships-docking-at-us-ports/
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美国要闻导读 2025-04-18
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