2025年4月，美国总统特朗普宣布对所有进口汽车及关键零部件加征25%的关税，此举旨在推动制造业回流美国，但却引发了广泛争议。
北美地区的汽车供应链高度一体化，许多零部件需要多次跨境运输。专家指出，这些关税将导致成本大幅上升，并可能迫使企业调整生产布局。
例如，美国本土车企如通用、福特等公司，其大量零部件依赖于墨西哥和加拿大的供应。这些新关税将直接增加每辆车数千美元的成本，并可能导致裁员和工厂关闭。
消费者也将受到影响。据估算，美国市场新车价格可能上涨数千美元，从而抑制需求并影响整体销量。此外，高涨的新车价格还会推高二手车市场价格，进一步加重消费者负担。
国际社会对此政策也表达了强烈反应。例如，加拿大和墨西哥已表示将采取相应措施进行反制，而欧洲国家则批评此举破坏全球贸易规则并增加经济不确定性。
尽管特朗普政府希望通过提高关税来吸引企业回流，但分析人士认为，这一过程需要耗费巨大的时间和资金投入，短期内难以实现。同时，全球化背景下，美国汽车产业已深度融入国际分工体系，完全脱离海外资源几乎不可能实现。
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来源：https://english.news.cn/20250413/30042b33cbcf40f49e3f38a6bfa56d91/c.html
https://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-04-09/doc-inesqrfq3888086.shtml
https://nev.ofweek.com/2025-04/ART-71000-8420-30660191.html
https://www.guancha.cn/qiche/2025_04_02_770735.shtml
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金融财经要闻导读 2025-04-13
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