Source: CBC
基斯通油管的运营方南船公司在北达科他州上周发生农田泄漏后,于周一宣布恢复管道系统运作。南船表示,他们正在监测恶劣天气条件,并将以‘谨慎控制的方式’重新启动管道,启动后将进行24小时监测、降低操作压力、清理现场并遵守联邦监管机构的要求。联邦管道和危险材料安全管理局称,南船在降低压力的情况下恢复了管道运作。泄漏的管道部分已被挖出并替换,将送往休斯顿的冶金实验室进行检测,修复后的管道也将进行不同压力的测试以确保其完整性。该局的调查仍在进行中,泄漏原因尚不清楚。
南船公司表示,已完成泄漏现场的所有修复、检查和测试。该局已批准公司的重启计划,并限制管道的加拿大部分压力,并已与加拿大监管机构分享了这些细节。公司的更新并未提及泄漏原因,虽然公司表示会在找到调查结果后分享。此前一位州泄漏响应官称,有员工听到‘机械撞击’的声音,并在两分钟内关闭了管道。泄漏量估计为3500桶,约556,000升。
截至周五早上,真空车已回收了1170桶原油,约186,000升。泄漏事故发生在北达科他州富特兰瑟姆北侧的一个小镇,该地区因风景优美和户外娱乐而闻名。基斯通管道全长4327公里,从阿尔伯塔省输送原油到伊利诺伊州、俄克拉荷马州和德克萨斯州的炼油厂。根据南船的地图,管道从阿尔伯塔省到伊利诺伊州和俄克拉荷马州的液体罐终端暂停了运作,但俄克拉荷马州到德克萨斯州湾岸的线路仍然开放。
由于关税问题,油价下降减轻了管道停运对燃气价格的挑战,但柴油价格可能依然会小幅上涨,休斯顿大学能源与创新副总裁Ramanan Krishnamoorti表示。由于油价因关税和贸易战担忧而下跌,几乎每个州的燃气价格在上周均有所下降,GasBuddy的石油分析负责人Patrick De Haan表示。他称:“我本不指望这真的会产生什么影响,但考虑到油价在过去一周实际暴跌,我可以说这种下降是被超过的。。
无论是自然灾难还是人为失误,我们都应以最大的谦卑面对这些威胁,毕竟,安全无疑是我们最需要的优先事项。