渥太华新闻导读 2025-04-13
图源www.ctvnews.ca Innovation, Science and Industry Minister Francois-Philippe Champagne speaks during a news conference on tariffs, Wednesday, March 12, 2025 in Ottawa. THE CANADIAN PRESS/Adrian Wyld
**（本报综合报道）** 2025年4月13日，加拿大政府正式宣布对从中国进口的电动汽车征收关税。这一举措无疑将加剧中加两国本已紧张的贸易关系，并可能对全球电动汽车市场格局产生深远影响。
据了解，加拿大此次对中国电动汽车征收的关税高达100%。与此同时，加拿大还将对来自中国的钢铁和铝产品加征25%的关税。特鲁多政府表示，此举旨在保护本国汽车制造业，并应对中国“非市场”行为带来的不公平竞争。
加拿大政府的这一决定，正值全球贸易保护主义抬头之际。此前，美国已经宣布对中国电动汽车大幅提高关税，欧洲也在考虑采取类似措施。分析人士指出，这些举措反映了西方国家对中国在电动汽车领域崛起的担忧，以及对本国产业的保护意愿。
消息一出，中国方面反应强烈。中国商务部发言人表示，加拿大此举严重违反世贸组织规则，是典型的贸易保护主义行为。中方已向加方提出严正交涉，并将采取一切必要措施维护中国企业的合法权益。
值得注意的是，目前出口到加拿大的中国产电动汽车，主要来自特斯拉的上海工厂。有评论认为，加拿大此举可能对特斯拉在加拿大的市场份额造成一定影响。同时，这也可能促使中国电动汽车企业加速在海外设厂，以规避贸易壁垒。
对于加拿大政府的这一举动，各方评论不一。有加拿大汽车行业人士表示支持，认为此举有助于保护加拿大本土汽车产业，创造更多就业机会。但也有消费者担心，关税最终将转嫁到消费者身上，导致电动汽车价格上涨。
中加贸易关系近年来持续紧张。此前，加拿大在华为问题上的立场，以及对中国公民的逮捕行动，都曾引发中方不满。此次加拿大对中国电动汽车征收关税，无疑将使两国关系雪上加霜。未来，中加两国是否会采取进一步的贸易反制措施，值得密切关注。
在全球应对气候变化的背景下，电动汽车被视为重要解决方案之一。然而，贸易保护主义的抬头，可能会阻碍电动汽车的普及，延缓全球绿色转型的进程。如何平衡贸易保护与全球合作，是各国政府面临的共同挑战。
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