多伦多要闻导读 2025-04-17
图源www.cp24.com A deep pothole in the middle of a road in Toronto, Monday, Jan. 13, 2014.
【加拿大新闻社安大略省报道】对于在萨德伯里市经营出租车公司的迈克·桑德斯来说，颠簸的道路已经成为了“一种不幸的生活方式”。包括萨德伯里在内的安大略省多个城市报告称，由于今年春季反复出现的冻融循环，道路上的坑洼比往年更多。
桑德斯在最近的采访中表示：“萨德伯里最大的问题是，许多主要干道都非常糟糕。”他的公司的出租车司机每天都要在城市的主要道路上行驶数十次，经常会陷入路边车道上难以看到的坑洼中。桑德斯说，这给他的车辆带来了很大的损失。“车辆的部件受到了巨大的损坏，包括轮胎、轮辋、前悬挂和后悬挂。更糟糕的是，零部件的质量下降到了几乎无法承受任何冲击的程度，”桑德斯补充说，他的车队经常使用售后市场的零件，因为它们更经济。
多个城市的官员解释说，坑洼在春季更容易形成，尤其是在像今年安大略省经历的多次冻融循环之后。在解冻期间，水会渗入道路的裂缝中。当水结冰时，它会膨胀并对路面的部分施加向上的压力。当车辆驶过这些区域时，它们的重量会导致路面破裂，沥青脱落，从而形成坑洼。
大萨德伯里市线性基础设施主管丹·蒂博表示，到目前为止，该市在2025年填补的坑洼数量“高于平均水平”。蒂博解释说，该市仅在3月份就经历了14次冻融循环。他还表示，该市在3月份的31天中有26天在道路上使用了融雪盐——这导致更多的水分渗入道路。相比之下，2024年3月仅使用了16天融雪盐。
多伦多市的数据显示，截至本周三，工作人员在2025年已经填补了超过108,136个坑洼，而2024年同期填补了95,298个坑洼。多伦多交通服务运营和维护主管文森特·斯费拉扎认为，多次冻融循环是今年坑洼激增的原因。他说，该市最近做出了“更加协调的努力”，以积极地填补道路上的裂缝，防止坑洼的形成。
加拿大汽车协会（CAA）负责助理副总裁特蕾莎·迪·费利斯表示，坑洼对于司机来说是一个“重大问题”，因为它们可能会造成损害。“如果他们没有意识到道路上有坑洼，这可能会损坏他们的轮胎、轮辋，并影响他们的转向和定位。在糟糕的道路上行驶会造成一般的磨损，但特别是坑洼——如果你没有意识到，突然之间你以相当快的速度行驶，然后撞到一个相当大的坑洼……造成的损失可能从500加元到2000加元不等。”
为了应对坑洼问题，安大略省的各个城市都在积极采取措施。多伦多增加了额外的人员和设备，以专门修复坑洼。渥太华部署了Python 5000机器，这些机器可以在不到两分钟的时间内填补一个坑洼。金斯顿市宣布投资4000万加元用于2025年的道路维修和升级，其中包括持续的坑洼修复工作。
加拿大汽车协会（CAA）鼓励司机提名安大略省最差的道路。今年，坑洼是人们提名当地道路的主要原因。哈密尔顿市的巴顿街东街是今年的热门候选者，该街道因持续存在的坑洼问题而在2022年和2023年被评为安大略省最差的道路。
随着春季的到来，安大略省的司机们需要格外小心，注意道路上的坑洼。及时向市政部门报告坑洼问题，可以帮助他们更快地进行修复，确保道路的安全畅通。
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